mercoledì 13 febbraio 2019 PROGETTO AMBIZIOSO
Bipop G. Gresta di Hyperloop fa sognare i siciliani
di Sergio Lanfranchi
 Il
progetto è più che ambizioso: portare Hyperloop, il treno ultraveloce di Elon
Musk, in Italia, in Sicilia nello specifico. Così, Bibop Gresta, co-fondatore e
presidente di Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT), avrebbe
presentato l’idea al governo Conte. Con il treno a capsule ultraveloci che
sfrutta la tecnologia della levitazione magnetica passiva toccando i 1.223
chilometri l’ora, si potrà viaggiare da Roma a Milano in mezz’ora o da Palermo
a Catania in 10 minuti. Nella regione dove per viaggiare da Messina a Catania,
utilizzando semplicemente l’autostrada, si rischia, regolarmente, la vita a
causa delle pessime condizioni dell’asfalto e dell’incapacità di gestire e
mettere in sicurezza un semplice tratto stradale, è verosimile che venga sfruttata
la tecnologia della lievitazione magnetica passiva per effettuare gli
spostamenti? Come riportato da Fabrizio Massaro sul Corriere della Sera,
Gresta, in cerca di sostegno economico e istituzionale, “ha viaggiato tra Milano e
Roma per incontrare esponenti del Governo Conte. E la proposta di realizzare
Hyperloop in Italia, in particolare
al Sud, sarebbe piaciuta”. L’articolo del Corriere della Sera continua
dicendo che Gresta tornerà in Italia per esporre la capsula a Milano dal 9 al
14 aprile. Ma torniamo a sognare e scopriamo insieme cos’è Hyperloop.
Il
treno Hyperloop è il futuro della mobilità sostenibile. Simile a un aereo senza
ali, è stato proposto dal visionario miliardario Elon Musk, CEO dell’azienda
aerospaziale SpaceX e a capo di Tesla. Si tratta di una risposta al California
High-Speed Rail System attualmente in fase di sviluppo, un treno “a proiettile”
che Musk ritiene poco brillante (e che, si presume, sia uno dei più costosi e
lenti al mondo). Hyperloop è un tubo dal quale viene estratta l’aria. Al suo
interno, viene lanciata una capsula con dentro circa 20 o 30 persone. Le
capsule/navicelle levitano e grazie ai bassissimi attriti riescono a
raggiungere una velocità di circa 1.000/1.200 km/h. I passeggeri di Hyperloop
viaggeranno, quindi, letteralmente all’interno di un tubo, dove la resistenza
delle carrozze con l’aria è ridotta al minimo e quella con i binari annullata,
poiché non c’è alcun contatto. Questo è reso possibile dall’impiego di un
sistema, simile a quello della levitazione magnetica, già utilizzato da alcuni
treni, ma più efficiente, sicuro ed economico.
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